车主必读 3 月 17 日北京报道(记者曹邯月)ACCELERATE 政策推行首年,大家汽车品牌正在向成为科技公司的转型中赢得优良进步。2021 年,大家汽车正在电动化、数字化和新贸易形式范畴杀青众个厉重里程碑。与此同时,公司正在极具寻事的竞赛境遇下接连升高恶果:即使销量消重,上一财年的发售收入、业务发售回报率及业务利润均实行明显晋升。

src=2021 年是差别寻常的一年。正在极为贫窭的营商境遇中,咱们正在规划方面坚持既定途径的同时,还接连晋升了恶果。与旧年比拟,咱们的赢余才智、抗危险才智和恶果都明显升高。与此同时,基于 ACCELERATE 政策,咱们再次加快了向科技公司转型的措施。 大家汽车乘用车品牌 CEO 贝瑞德(Ralf Brandst tter)先生流露,2022 年,咱们将接连激动自己转型,巩固品牌韧性。固然目前无法预估乌克兰阵势走向,及其对供应链和环球经济的影响,但咱们正在 2021 年打下了坚实的根柢,有满盈的危险应对才智。

src=2021 年,大家汽车共交付 490 万辆汽车(2020 年:530 万辆),同比消重 8%。纵然这样,大家汽车的发售收入仍同比增进 7%,到达 761 亿欧元(2020 年:711 亿欧元)。未计入特地项目支拨的业务利润达 25 亿欧元,比上年增进了 20 亿欧元(2020 年:近 5 亿欧元)。2021 年,未计入特地项目支拨的业务发售回报率为 3.3%(2020 年:0.6%),杀青此前设定的 3% 至 4% 的标的区间。

src=得益于庄敬的支拨经管,大家汽车逾额杀青了 2021 年的固定本钱标的,和疫情前的 2019 年比拟,裁减了约 10 亿欧元。与此同时,大家汽车接连投资合乎来日发达的厉重议题:约对折研发合系的投资或支拨都用于电动出行范畴。至 2026 年,大家汽车品牌将正在电动出行、同化动力和数字化等范畴投资 180 亿欧元。

大家汽车乘用车品牌 CFO Alexander Seitz 先生流露: 通过聚焦于对来日项目标投资和优化固定本钱布局,咱们接连地激动大家汽车的转型;通过富足吸引力的产物及增色的产物矩阵,咱们实行了赢余质料的明显晋升。再加上北美和南美墟市的扭亏为盈,2021 年咱们进一步巩固了大家汽车品牌的韧性。

2021 年,北美和南美两个墟市的发售收入及利润明显高于上年,时隔众年再次实行赢余。 正在北美和南美,咱们延续按照本地墟市需求优化产物阵容,低重固定本钱,调度当地化坐蓐。目前这两个墟市已具备可接连的赢余才智,并协议了强有力的安排,以进一步升高来日几年的竞赛力。 贝瑞德(Ralf Brandst tter)流露。

从旧年推行 ACCELERATE 政策往后,大家汽车品牌不单巩固了自己竞赛力,还加快了电动化和数字化经过。

2021 财年,大家汽车品牌正在环球规模的电动汽车交付量创史籍新高:一共交付高出 36.9 万辆(同比增进 73%),此中席卷约 10.6 万辆插电式同化动力汽车 (同比增进 33%)和 26.3 万辆纯电动汽车(同比增进 97%),纯电动汽车交付量同比实行翻番。2021 年共推出三款全新的电动车型:ID.4、ID.5 和它们的高功能 GTX 版本,以及专为中邦墟市打制的 ID.64。不久前,咱们睹证了 ID. Buzz5 的首秀亮相。该车型将于本年 5 月份正在欧洲开启预售,并安排正在秋季交付。

为更好地知足急迅增进的墟市需求,大家汽车正正在体系性地放大坐蓐才智。继茨维考工场转型为特意坐蓐电动车的工场后,埃姆登、汉诺威和美邦的查塔努加三家工场也将于 2022 年滥觞坐蓐电动车。

src=大家汽车正在数字化范畴也杀青了厉重里程碑:2021 年,咱们成为首个供给 OTA 长途无线升级供职的量产汽车筑筑商。咱们正在欧洲的 ID. 家族车型上一共实行了高出 10 万次升级。本年,大家汽车也将正在中邦和美邦等墟市逐渐推出 OTA 长途无线升级。这也是大家汽车可以为环球更众用户带来如 按需订购 等供职的条件。

基于全新的 ID. 3.1 版本软件,大家汽车正正在为全数 ID. 家族车型用户晋升用车体验。ID.5 与 ID. Buzz 车型将正在交付时搭载全新版本的软件,咱们也将向全数 ID. 家族车型用户逐渐推送新版软件,以实行缩短充电时辰,晋升驾乘称心性和优化操作。

src=基于 ACCELERATE 政策,大家汽车接连促进沃尔夫斯堡主工场的改制。该工场将于 2023 年滥觞坐蓐第一款纯电动车型 ID.3,并将于 2026 年滥觞坐蓐第二款电动车型 Trinity。这款车型充电时辰大幅缩短、续航里程超 700 公里,并搭载大家汽车集团最先辈的软件,正在手艺上可援救 L4 级主动驾驶,其手艺根柢是由大家汽车正在沃尔夫斯堡为集团斥地的全新 SSP 平台。

src=大家汽车安排正在主工场左近投资 20 亿欧元用于征战专用坐蓐方法,别的还将非常投资 8 亿欧元用于打制全新的研发核心:Sandkamp 园区。来日,正在这里将实行全新 SSP 电动平台的斥地与 Trinity 车型的坐蓐,旨正在明显加快研发及坐蓐速率,设定新的标杆。咱们的标的是将车辆研发周期缩短 25%,从 54 个月缩短至 40 个月。

大家汽车安排正在本财年大幅扩张纯电动汽车的交付量。估计芯片供应情形最迟将正在本年下半年取得改革,将助力大家汽车实行这一标的。别的,估计 2022 年业务利润、发售收入和业务发售回报率都将有所增进。 咱们的标的是到 2023 年实行 6% 的业务发售回报率,并正在 2022 年为实行该标的设定下一步安排。Alexander Seitz 流露。然而,这一预期将取决于乌克兰阵势何如进一步发达,及其对大家汽车集团供应链与环球经济的影响。同时,乌克兰阵势的最新发达大概会对大家汽车乘用车品牌的交易酿成倒霉影响。

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